Рубрика объявления: Транспорт в России \ Запчасти и комплектующие \ Запчасти и аксессуары \ Для водного транспортаМини-селекторный переключатель аккумулятора серии m, 4 позиции, красныйПереключает изолированные блоки батарей на все нагрузки или объединяет блоки батарей на все нагрузки Конструкция контактов включения перед размыканием позволяет переключаться между батареями без прерывания питания Характеристики Тип переключателя ВКЛ-ВЫКЛ одной цепи Переключает одну батарею на одну группу нагрузки Положение селектора 3 Переключает изолированные батареи батарей на все нагрузки Положение селектора 4 Переключает изолированные блоки батарей на все нагрузки или объединяет блоки батарей на все нагрузки Одновременно переключает две изолированные батареи или цепи. Может использоваться для переключения положительного и отрицательного проводов в необходимых приложениях Одновременно переключает два изолированных блока батарей или объединяет блоки батарей на все нагрузки. НЕ МОЖЕТ использоваться для переключения положительного и отрицательного проводов из-за функции комбинирования Цвет красный Положения переключателя 4 Полевой выключатель генератора Отключение возбуждения генератора защищает диоды в генераторе в случае переключения переключателя в положение ВЫКЛ при работающем двигателе. если преобразователь частоты не используется для защиты генератора переменного тока, к клеммам преобразователя частоты можно подключить светодиод, чтобы указать, когда переключатель аккумулятора находится в любом положении, кроме ВЫКЛ. Максимальное напряжение 32 В постоянного тока Размер шпильки 3/8 " Крутящий момент клеммной шпильки 120 дюймов на фунт (13,56 Нм) Максимальный ток, на который переключатель рассчитан в течение неопределенного периода времени. 300А Прерывистый рейтинг Максимальный ток, на который коммутатор рассчитан в течение как минимум определенного периода времени. 500 А (5 мин) Рейтинг проворачивания 30 сек. Обычно связан с «пусковым током», который представляет собой ток, необходимый цепи стартера перед запуском двигателя. Ток запуска значительно меняется во время цикла запуска. Первоначально требуется большой скачок тока, чтобы преодолеть инерцию и сжатие двигателя. Этот выброс может в два-четыре раза превышать средний пусковой ток. Когда двигатель вращается, появляются пики и впадины, когда поршни проходят циклы сжатия и выпуска. Номинальный пусковой ток используется для определения размеров батарей, кабелей и переключателей батарей. 900A Входы батареи 2 Кабельный зазор для кабелей 4/0 AWG 1,12 дюйма (28,45 мм) Размер кабеля для соответствия номинальным характеристикам 4/0 AWG (120 мм²) Монтажные отверстия винт # 10 Материал стержня Луженая медь Цена | 61.00 EUR | Дата объявления | 19.04.2024 |
|